{"id":2416,"date":"2017-10-28T11:06:03","date_gmt":"2017-10-28T10:06:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/?p=2416"},"modified":"2017-10-28T11:13:45","modified_gmt":"2017-10-28T10:13:45","slug":"geen-onnodige-geluidsoverlast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/geen-onnodige-geluidsoverlast\/","title":{"rendered":"Geen onnodige geluidsoverlast!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-content\/uploads\/wakker_worden.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-LER9LxOZ\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-2420 \" src=\"http:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-content\/uploads\/wakker_worden-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" height=\"128\" srcset=\"https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-content\/uploads\/wakker_worden-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-content\/uploads\/wakker_worden-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-content\/uploads\/wakker_worden.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 170px) 100vw, 170px\" \/><\/a>Het is al veel in het nieuws geweest, ook eerder deze week kon u er hier over lezen: de plannen rond vliegveld Lelystad zorgen ervoor dat er laag boven o.a. Olst-Wijhe gevlogen gaat worden.\u00a0Volgens deskundigen onnodig, voor ons (inwoners) onwenselijk.\u00a0\u00a0Hoe het precies zit leest u op <a href=\"http:\/\/www.hoogoverijssel.nl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">de website van actiegroep HoogOverijsse<\/a>l. Hier leest u ook wat u kunt doen, zoals een bericht aan de staatssecretaris (internetconsultatie), help de stichting HoogOverijssel of doe een donatie.\u00a0Reacties moeten v\u00f3\u00f3r 2 november binnen zijn!<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h3>Internetconsultatie<\/h3>\n<p>Dit is je kans om te laten zien dat we eerst de herindeling van het luchtruim willen en pas daarna opening Lelystad Airport.\u00a0Via onderstaande stappen ben je in minder dan 1 minuut klaar.<\/p>\n<h4>STAP 1<\/h4>\n<p>De hieronder staande voorbeeldtekst kopi\u00ebren.<br \/>\nDe tekst is een oproep voor eerst herindeling luchtruim en daarna opening Lelystad Airport.<br \/>\nWil je zelf wat schrijven, ga dan meteen naar stap 2.<\/p>\n<p><strong>Voorbeeld tekst:<\/strong><br \/>\nGeachte mevrouw Van Veldhoven,<\/p>\n<p>Hierbij ontvangt u mijn reactie op de internetconsultatie met betrekking tot de \u201cBeleidsnota aansluitroutes Lelystad Airport en de daarbij behorende detailkaarten, versie 5 oktober 2017\u201d.<\/p>\n<p>Het Luchthavenbesluit Lelystad is in 2015 vastgesteld zonder dat het ontwerp voor de aansluitroutes op het hogere luchtruim gereed was. Het ontwerpproces voor de aansluitroutes op het hogere luchtruim is pas zeer recent, in de zomer 2017, afgerond. Toen werd ook duidelijk dat de aansluiting op het hogere luchtruim alleen kan door lang laag te vliegen over grote delen van ons land, waaronder Overijssel.<\/p>\n<p>Dit is voor mij onacceptabel.<\/p>\n<p>Mijn dringende verbetervoorstel voor de aansluitroutes is: opschorting van de opening van Lelystad Airport, versnelde herindeling van het Nederlandse luchtruim en het starten van een nieuw openbaar ontwerpproces voor de aansluitroutes.<\/p>\n<p>Verder heb ik de volgende suggesties ten aanzien van de beoogde laagvliegroutes:<\/p>\n<p>1. Langdurig laagvliegen over grote delen van ons land mag niet. Nergens in de wereld vindt commerci\u00eble luchtvaart zo laag plaats over zulke lange afstanden;<\/p>\n<p>2. Laagvliegen gaat ten koste van alle Natura2000-gebieden in Salland, de IJsseldelta en Noordwest-Overijssel;<\/p>\n<p>3. Laagvliegen tast het woon- en leefklimaat in Overijssel in zeer ernstige mate aan;<\/p>\n<p>4. Laagvliegen zorgt aantoonbaar voor zware geluidsoverlast voor 200.000 Overijsselaren en circa 1 miljoen Nederlanders;<\/p>\n<p>5. De milieubelasting, veiligheids- en gezondheidsrisico\u2019s van laagvliegen zijn onvoldoende en op verkeerde grondslagen onderzocht. Ik verzoek u dringend deze onderzoeken te verbeteren;<\/p>\n<p>6. Ik vraag u een schadecompensatiefonds voor gedupeerden in het leven te roepen.<\/p>\n<p>Ik heb de volgende bezwaren tegen de door u doorlopen besluitvorming ten aanzien van het Luchthavenbesluit Lelystad Airport:<\/p>\n<p>7. De laagvliegroutes waren ten tijde van het nemen van het Luchtvaartbesluit (2015) niet bekend. Om die reden hebben zeer veel inwoners van Overijssel geen zienswijze ingediend tegen het MER en Luchthavenbesluit Lelystad Airport. Hierdoor heeft u \u2013 bewust of onbewust \u2013 ook mij de kans op rechtsbescherming ontnomen. Ik vraag u dringend om alle Nederlanders die woonachtig zijn onder de aansluitroutes die kans alsnog te geven.<\/p>\n<p>Ik hoop u hiermee te hebben ge\u00efnformeerd, en ik dank u voor uw reactie.<\/p>\n<p>Met vriendelijke groet,<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>STAP 2<\/h4>\n<p>Ga via de link hieronder naar de website van de overheid en plak de tekst in de eerste vraag.<\/p>\n<p>ATTENTIE: Het is belangrijk dat je daarna ook de gevraagde gegevens zoals je e-mail adres, naam etc. invult. Doe je dat niet dan is je reactie niet geldig.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.internetconsultatie.nl\/lelystadairport\/reageren\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Naar de website van de overheid &gt;&gt;<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Succes met invullen! Ben je klaar? Vraag ook je vrienden, familie en buren om een reactie te plaatsen via deze site of\u00a0 <a href=\"http:\/\/www.hoogoverijssel.nl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hoogoverijssel.nl<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het is al veel in het nieuws geweest, ook eerder deze week kon u er hier over lezen: de plannen rond vliegveld Lelystad zorgen ervoor dat er laag boven o.a. Olst-Wijhe gevlogen gaat worden.\u00a0Volgens deskundigen onnodig, voor ons (inwoners) onwenselijk.\u00a0\u00a0Hoe het precies zit leest u op de website van actiegroep HoogOverijssel. Hier leest u ook [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2416"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2416"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2424,"href":"https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2416\/revisions\/2424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plaatselijkbelangwesepe.nl\/-\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}